Клуб любителей автомобиля

Нет. Это незнание основных документов сотрудником ГИБДД. Ездить запрещено. И в случае ДТП с участием сего декоративного элемента, достанется именно тебе по полной программе, а не лицу выдавшему талон ТО ибо установить сей элемент ты мог в любой момент.

А вот если декоративный элемент будет установлен в соответсвии с Правилами, и будет (в идеальном варианте) подтверждено бумагой, то претензий не будет.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Согласен. Но под разрешение нашего оленя никак не подогнать. Но разве сотрудник ДПС ГИБДД имеет право проверять соответствие ТС гостам и так далее? Мне кажется, 95 % сотрудников действительно не ознакомленны с данными документами. Так что беру свои слова насчет лигитимости обратно.

_________________

Перечитала тему.
Насчет указанных проблем с капотом. Я купила своего Оленя в магазине ретро деталей на Римской, он полностью соответствует оригиналу, - цинковый сплав, трехслойное хромирование и т.п., весит около 500г, если не больше. Крышка капота прекрасно держится в открытом состоянии на петлях, ничего подставлять не надо. Металл капота тоже под ним не проминается, проверено при езде по дороге аля стиральная доска. Единственная проблема, держится он только на одном крепеже, - под задними ногами фигурки, т.к. передний попадает в замок капота. Однако и его вполне хватает, стоит крепко, ничего не разбалтывается. Снизу подставки конечно лучше проклеить резинку, чтоб краску не царапать. Для удобства крепежа лучше ввернуть в фигурку штырь с резьбой и крепить снизу крышки капота с помощью гайки с барашком, можно купить в метизах. В комплекте с Оленем идет обычный болт с головкой под отвертку, это не очень удобно, если понадобится быстро снять.

Олень:




Капля ( оригинал)

У меня мухобойка. За счет смещения назад все три крепления(два лодочка, третье ноги). Вообще никаких колебаний. Плюс четвертое отверстие под подсветку. Под капотом единая пластина, соединяющая три крепежных отверстия и фиксируют диод.

_________________

почем сиё удовольствие обошлось?
капелька?
олень?
можно в ЛС

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Это конечно надежнее.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:


Олень - 4500. Капля - 1000, но она не в идеале, по идее нужно заново хромировать.
И то и другое купила в ретро-деталях возле Римской.

Добавлено спустя 1 день 25 минут 46 секунд:


Тоже хотела такую поставить, но при примерке выяснилось, что она больше штампа крышки капота где-то на пол сантиметра, и на углах остаются щели. У Вас не было такой проблемы?

Стоит как родная. Ровно.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Выпирает ровно на толщину металла мухобойки.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Вровень выпирает!

_________________

Ну зачем вам олень на 3102? Как сороки ей богу

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Ну нравится и все!

_________________

Это безусловно лично мое мнение,и я не собираюсь никому его навязывать. Однако, я не вижу несовместимости (на уровне эстетики, без претензий к аутентичности машины) 02-й волги с накопотным оленем от 21. На том же Ягуаре фигурка (без заметных изменений) кочевала с ранних моделей до самых последних. При этом форма кузова менялась (причем весьма), но диссонанса почему-то никто не видит))

Вот например Jaguar XJ6 (XJ40):



Так много отличий в плане стиля с нашими машинами?

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
Для сравнения Jaguar Mark 2, ровесник 21 Волги:



А это Jaguar S-Type, модель с 1999г.:

Полностью поддерживаю. На вкус и цвет все фломастеры разные.

_________________

К тому же не стоит забывать, что многие изменения в нашем автопроме происходили из соображений удешевления производства. Что ни возьми:
1. 21-я Волга (да и не только она) выпускалась в двух вариантах. Первый обычный с минимумом хрома (даже решетка радиатора крашеная!), для простых граждан, второй "улучшенный", с т.н. "подоконным" хромом, стрелами на крыльях, окантовкой рамки лобового стекла, шел как правило на экспорт и по спецраспределителю советской элите.
2. На 2410 сравнительно с 2401 уменьшилось кол-во хрома. Объяснять это сменой моды навряд ли целесообразно, т.к. выпускавшиеся тогда ГАЗ14 и ЗИЛ 41045 (последний кстати начал выпускаться практически одновременно с 2410) были довольно богато декорированы. Из чего можно сделать выводы, что изменения в отделке были продиктованы отнюдь не заботой о "современности" внешнего вида машины. На эту же мысль косвенно наводят так называемые "улучшенные" 02-е конца 80-х, призванные заступить на место уничтоженной Горбачевым "Чайки". По обилию хрома (поясные молдинги, окантовка фар) они по сути вернулись к предсерийным образцам конца 70-х.
3. В начале 90-х ТАЗовская шестерка лишилась практически всего хрома (кроме дверных ручеек и форточек дверей). Глупо было бы объяснять это желанием осовременить модель конца 70-х, т.к. в конце 90-х весь хром вернулся на свои места.

Учитывая все выше сказанное, делаю вывод что такой дорогой элемент декора как накапотная фигурка даже чисто теоретически не мог долго ставиться на отечественные машины. На Западе же, где потребитель был более обеспечен, а производитель относился к нему менее наплевательски, и дорожил традициями своей фирмы, ситуация была иной. Поэтому не вижу ничего зазорного в самостоятельном улучшении своих машин, в разумных пределах разумеется.

всё возможно, только вопрос, за какие деньги? у нас вон по городу ездит порш каейн турбо, а по ПТС у него 76 лошадиных сил.

Это скорее всего когда с него турбины все снять и будут чистые

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

За деньги кто то Родину продает. А по закону? Деньги есть па порше, а транспортный налог заплатить жаба давит? Все зависит от порядочности людей. Кто то ездит на угнаных машинах, без документов и прав, а кому то страшно с просроченной страховкой до страховой компании квартал проехать.

_________________

Товарищи завязываем с пространными рассуждения о смысле бытия. Тема про оленей, об оленях.

Добавлено спустя 16 минут 27 секунд:
На соседнем дружественном форуме выложили

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

coelacanth насмешил