Клуб любителей автомобиля

Всем доброго времени суток!
Совсем недавно (февраль 2021 года) приобрел себе газ 3102.
Приобрел ее у дедушки, который вовсе за ней не следил.
И вот пришло время перебирать переднюю подвеску, так сказать готовить ее к зиме. Столкнулся с такой дилеммой: нужно поменять пальцы рулевых тяг, но есть вариант поменять рулевую трапецию всю, в сборе прям.
Забыл упомянуть, с машинами я далеко и на вы, только начинаю познавать сей прекрасный мир.
Нужен совет знающих: стоит ли менять полностью рулевую трапецию или достаточно только заменить пальцы рулевых тяг?
Заранее всех благодарю!!!
P.S Шибко не ругайте, я в этом пока еще новичок и многого не понимаю в машинах...

Пальцы меняются в сборе со стаканами, то есть шарнир рулевой тяги в сборе. Сама трапеция, на мой взгляд, вещь более долгоиграющая.

Раз Вы с автомобилем на "Вы" (каламбур, однако!), то как определили, что в замене нуждаются именно пальцы шаровых шарниров тяг рулевой трапеции? Причину-то Вы не указали. Большой люфт, неустранимый подтяжкой заглушек? Или при попытке разборки всю резьбу искромсали? Если дедушка действительно сильно в машине всё запустил, ничего не смазывал, не регулировал и не менял, быстрее всего там ещё и корпуса шарниров, в которых сферические части пальцев находятся, истёртые сильно из-за люфтов и попадания песка из разрывов резиновых пыльников. Надо разбирать и проверять. Если там действительно всё печально, то тогда да, лучше всю трапецию новую поставить, чем все корпуса шарниров перепрессовывать. Вы не указали, что за модификация передней подвески на 3102 - шкворня/шары, ГУР/без ГУР. Там разные рулевые трапеции применялись, поэтому смотрите, чтоб ту, что надо взамен поставить. Если же с корпусами шарниров всё в порядке, то возможно, что и заменой только пальцев и уплотнителей обойдётся.

подвеска на шкворнях и с гуром.
люфт есть, еще все резинки, что есть в подвеске уже иссохлись и нуждаются в замене. По поводу пальцев подсказал сосед по гаражу)

Ну раз с ГУРом, то там трапеция несколько отличается длиной и изгибом тяг от безГУРовой, поэтому если перекидывать будете, то убедитесь, что новая именно для ГУР. Резиновые элементы в подвеске не иссохлись, а истёрлись и разбились. Но при переборке их в любом случае все под замену. Если машина неухоженная, то и резьбовым втулкам там 100% конец - колёса, скорее всего, "домиком" уже стоят.