Клуб любителей автомобиля

Вчера хотел заправить, но не досталось бензина. Очереди как в первую волну дефицита бензина. ОООООчень редко работает Лукойл (правда солярка есть везде на сетевых заправках по "дешевке"), несколько выручает Татнефть. Раньше помогала Башнефть, но сейчас там только солярка. На дорогих заправках всё есть, но заправляющихся там не видно. Что в районах - ЖЕСТЬ. Все молча завидуют владельцам дизельных машин. Но на газ вряд ли перейду, дорого, очереди на монтаж эгегей, да и трещины в ГБЦ - никогда не перегревал, уровни жидкостей контролирую, но ездил на газе, не знаю в чем причина. Да и езжу редко.

В интересные времена живем....
Вспомнилось, как когда-то нашел в архивах дедушкиных талоны на бензин...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Пока был в отпуске, перебрал рулевую трапецию. Больше её ремонтировать не буду, поставлю новую. Причина - износ посадочного отверстия под рулевой шарнир крайний левый, износ посадочного отверстия под рулевой палец средний. Менял на производство Трек (оригинал по заявлению продавца в инет-магазине). Что скажу - явный проигрыш по качеству изготовления продукции Tanaki, пальцы в мелких раковинах (как черные точки после шлифовки). Смазка минимальная присутствует в корпусе, под пыльником нет. Что дольше сможет ходить - не знаю. А еще купил в инет-магазине пыльники силиконовые, оригиналом обозванные. Так вот этот оригинал на заводскую трапецию не запрессовываются, а надеваются (!!!). Хотя на ощупь более-менее мягкие по сравнению с неоригиналом дубовым, зато запрессовывающимся.
Поскольку шарниры у меня даже при моём небольшом пробеге ходят не больше 2-х лет, в следующем году заменю на новую трапецию в сборе. Тоже разберу, пожалуй, надежды на наличие смазки у меня нет. На "оригинальность" и подавно.