Клуб любителей автомобиля
https://www.gaz3102.ru/forum/

Куплю 3102
https://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=4328		 Страница 1 из 2
Автор:  Fundo [ Пн май 02, 2016 01:46 ]
Заголовок сообщения:  Куплю 3102
Ищется инжекторной автомобиль с небольшим пробегом, желательно 405 мотор. Кузов, двери без проблем, т.к. замучился уазик каждый год перекрашивать.
Кондиционер приветствуется. Машина нужна на ближайшее время на большие пробеги - 80000 км в год, далее гуманнее. Есть пара непросмотренных вживую вариантов с авто.ру, подходящих вариантов
https://auto.ru/cars/used/sale/1035735770-79eab2/
https://auto.ru/cars/used/sale/1035893304-e5d8a/
Но, чес слово, оттягиваю момент, чтобы не разочароваться
Автор:  Sha [ Пн май 02, 2016 10:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
2002г ударена слева спереди. Наверно осмотр не выявил повреждений оперения и кузова, а потому на мятый бампер просто забили.
Автор:  aldeen [ Пн май 02, 2016 10:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

https://auto.ru/cars/used/sale/1035893304-e5d8a/

Что-то старовата приборка, руль и подрулевые для машины 2007 года.
Вечерком ради интереса прокачусь до нее.
Автор:  Fundo [ Пн май 02, 2016 14:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Sha писал(а):

2002г ударена слева спереди. Наверно осмотр не выявил повреждений оперения и кузова, а потому на мятый бампер просто забили.

Сколько смотрел, не обратил внимания на мятый бампер и отсутствующую форсунку
Спасибо!

aldeen писал(а):

Fundo писал(а):

https://auto.ru/cars/used/sale/1035893304-e5d8a/

Что-то старовата приборка, руль и подрулевые для машины 2007 года.
Вечерком ради интереса прокачусь до нее.

У меня была только 3110 1998 года, в комплектациях салона разбираюсь плохо. Но мне попадалась на фото машина того же года с такой же торпедой.
Если будет возможность глянуть на нее, буду очень благодарен, т.к. слетать в холостую в Ярославль будет обидно, 400 км в один конец.

И вообще, спасибо, парни, за участие!
Автор:  aldeen [ Пн май 02, 2016 17:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Если будет возможность глянуть на нее
Продавец сказал, что только завтра можно глянуть ее.
Автор:  Fundo [ Пн май 02, 2016 21:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Спасибо, aldeen, с меня бутылка лимонада :ag:
4-го хотел московскую посмотреть, 5-го эту. Но московская при более детальном рассмотрении отпадает
Может порекомендуете что еще глянуть из доступного - радиус 500 км от Москвы? Бюджет до 160 примерно видится. Крайслер тоже сюда попадает

Сообщение добавлено... спустя 6 минут 30 секунд:
https://www.avito.ru/vladimir/avtomobil ... _723827326
Крашеная ?
Порог чуть подмят, устойчивое чувство что крашеная. А нормально для волги что двери такие кривые - заднее правое, да и переднее не идеал.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 14 секунд:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _753874046
Эта тоже нравится, но пробег великоват
Автор:  coelacanth [ Пн май 02, 2016 21:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Крашеная ?

Однозначно! Как минимум должны быть заводские наклейки на порогах а их нет. Цвет явно не "айсберг" а другого белого ГАЗ этих годов на линию не выдавал.

А так вообще то битых машин бояться не стОит, как мне кажется. Страшного в принципе кроме эстетики ничего нет.

Свежие Волги пробег в 80 000 за год не осилят без замены или усиления моста и переборки КПП. Двигатель и рулевое этот пробег переварит, а вот трансмиссия и тормоза внимания потребуют к сожалению.
Автор:  aldeen [ Пн май 02, 2016 23:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Крашеная? Порог чуть подмят, устойчивое чувство что крашеная. А нормально для волги что двери такие кривые - заднее правое, да и переднее не идеал.
Очень на то похоже. Подкапотное не трогали.
Чуть подмят? Не-е-е. Чтобы замять порог у Волги, надо приземлиться со всей дури на бордюр.
Двери правые скорее всего зашпаклеваны. Достаточно небольшого удара "ниже ватерлинии", чтобы нижняя кромка пошла волной.
"Вылезать" из проема могут, но волной идти однозначно нет!

Машинам с Мск я честно не доверяю. Объяснить не могу. Достаточно опыта друзей по покупке б\у инок со столицы.

Беспроблемная машина начинается от 150-160 т.р. И то в нее нужно будет еще примерно 20 вложить, чтобы она начала осиливать требуемые пробеги...
Свежие машины искать однозначно темного цвета, остальной колор будет с потенциальными жуками.
Автор:  Fundo [ Вт май 03, 2016 00:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
coelacanth писал(а):

Fundo писал(а):

Крашеная ?

а вот трансмиссия и тормоза внимания потребуют к сожалению.


Я знаю, готов к этому

aldeen писал(а):

Машинам с Мск я честно не доверяю. Объяснить не могу. Достаточно опыта друзей по покупке б\у инок со столицы.

Да, в регионах они на 10% дешевле аналогичных.
За три года владения новым патриотом разбираю его сейчас для третьей перекраски. Ни одна машина из моих рук не уходила не гнилой. Дольше всего 211 -й мерс из Германии продержался - 6 лет у меня выдержал, в этом году из всех щелей полезло, еще и стакан почти отгнил. В том году 6-летнию мазду 6 жены переваривал. С новья в Москве. Горят они у нас.
Надежда только на летнюю эксплуатацию.

aldeen писал(а):

Беспроблемная машина начинается от 150-160 т.р.

Не вижу таких с 405-м мотором. Кайслер напрягает непредсказуемостью
Вот и остается ярославская
Автор:  aldeen [ Вт май 03, 2016 13:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

За три года владения новым патриотом разбираю его сейчас для третьей перекраски.

C этого места поподробнее можете описать? Неужто так гниет активно железо? С чего рыжеть начал? С рамы?

Сообщение добавлено... спустя 4 часа 57 минут 48 секунд:
Fundo, посмотрел я машинку.
Со слов продавца, покупалась для его отца, 4 года назад в Спектре (офдилер ГАЗа) из под попы нашего депутата Слепцова.
И все эти 4 года машина не ездила. По ней видно, что зимы не нюхала.
1. Кузов
Нареканий к внешнему и внутреннему виду нет. Только незначительные коцки от эксплуатации. Даже капот не побит камушками.
Одно единственное НО! Низы всех 4х дверей. Стандартная болячка всех машин последних лет выпуска. Завальцовка нижних кромок шкур уже отходит и там сидит ржа, краска слезает. Снаружи ничего пока что не вылезло. Хватит на пару лет эксплуатации, но потом только замена :ac: .
2. Бампера
На левом переднем клыке следы небольшой аварии. Клык под замену.
Все остальное в порядке. Волн нет.
3. Салон
Чистый, не убитый, не просиженный.
В задней части стоит т.н. "самолет".
Задние ремни безопасности сняты.
Все 4 ЭСП. Электрозеркала с повторителями и управлением от джойстика.
4. Двигатель
Под капотом чисто, но не вылизано. Очень похоже, что пробег реальный и машина стояла. Дурдома из проводов нет, но есть следы вмешательства.
На дроссельной заслонке стоит заводская пломба.
Новый АКБ Мутлу.
Завелась с первой попытки без проблем. Работает ровно. При хорошей перегазовке есть провальчики. но этио скорее всего от того, что не прогрета.
ГУР гурится, руль рулится.
Про жижи и фильтра не спрашивал, итак понятно, что все менять.
5. Резина
Лето на K&K дисках, еще на сезон - полтора хватит.
Зима на 105х дисках, резина Хакка 4, с виду все шипы на месте.
6. Кондиционер
Климатсистема от Микротека.
Блок управления Кристал.
Блок рабочий, тестируется, переключается. Вентилятор дует будь здоров. Кондиционер не проверял.
Под капотом судя по состоянию осушителя, его точно на смену. Радиатор, компрессор нормального вида.
Думаю, что тестировать кондей и заправлять однозначно.

В заключение скажу, что своих денег стоит, но требует внимания пристального к дверям. Остальное можно сделать в процессе.
Продавца предупредил о том, что осматривал не для себя. Он сказал, что не спешит. Звонки идут.
Склонен поторговаться :)
Автор:  Fundo [ Вт май 03, 2016 21:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
aldeen писал(а):

C этого места поподробнее можете описать? Неужто так гниет активно железо? С чего рыжеть начал? С рамы?

Рама в первые полгода. Через год мелкая касательная авария по колесу, накладкам, подножке, бамперу. По снятию накладок под ними все рыжее, перекрасил крылья (изнутри тоже были ржавые, брызговик под крылом - это все с двух сторон), проемы дверей, задняя стойка, что-то еще по мелочи.
В том году пороги, под всеми окнами. В этом пороги, опять крылья, проемы дверей, двери.
Могу фоты выслать

Сообщение добавлено... спустя 9 минут 59 секунд:
Fundo писал(а):

Fundo, посмотрел я машинку.

Спасибо, aldeen.
Если вышлешь номер телефона, перекину тебе лимонад :)
Да, машина своих денег однозначно стоит.
С дверями вопрос решаемый. 2-3 дня. Развальцовываем, вычищаем, завальцовываем, пластилин вместо герметика, покраска и жидкие подкрылки. В дверь мовиль. Это уже проходили. Уазик того же ожидает. проблема в том, что у меня уже две машины разобраны, в покраске. Уже тошнит от разборки - сборки и чистки.
Про кондер не понял - испаритель сгнил?
Еще, наверняка все сальники на замену.
Завтра друзья должны посмотреть еще одну в Воронеже, если с дверями та же беда, послезавтра поеду за этой.

Сообщение добавлено... спустя 8 минут 34 секунды:
P.S. По Патриоту не так он страшен, как его малюют.
Кто ездит, тот с него не пересаживается.
С семьей ездим только на нем. Крым, Сочи, Сухуми, Новороссийск, Хельсенки, Минск, Питер, Селигер, с прицепом-дачей...
Солярка в дом, 1,5 тонны стройматериалов на прицепе за раз - легко, замечательная рабочая лошадка. Если нужна помощь, спрашивай, без проблем
Автор:  aldeen [ Ср май 04, 2016 08:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Про кондер не понял - испаритель сгнил?

Нет. Ресивер-осушитель). Снаружи весь ржавый. Внутри скорее всего такой же за столько лет стояния без дела. Он же по сути расходный материал.
Fundo писал(а):

Если вышлешь номер телефона, перекину тебе лимонад
Глупости какие :) . Самому было интересно глянуть машину. Ежели в Ярике будете, можем пересечся да просто поболтать.
Fundo писал(а):

Рама в первые полгода......
Вот это и смущает, что новый авто начинает цвести как мак на лугу.... :ac:
Автор:  Fundo [ Ср май 04, 2016 13:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
aldeen писал(а):

Нет. Ресивер-осушитель). Снаружи весь ржавый.


внутри система должна быть в пленке компрессорного масла, скорее всего ничего с ним все ок.
Твое мнение, походит она еще без без особой головной боли (без учета дверей, это решаемо на самом деле, если не успела ржа наружу вылезти)

aldeen писал(а):

Ежели в Ярике будете, можем пересечся да просто поболтать


сегодня, думаю, буду знать ответ

Fundo писал(а):

Рама в первые полгода


По поводу рамы вообще не заморачиваюсь. Она из толстого металла :ag:
В уазике далеко не самое слабое место. Не ломается, как на паджериках. А так да, они прям на необработанный металл эмель наносят. По кузову хоть вид делают что грунтуют
Автор:  aldeen [ Ср май 04, 2016 13:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Твое мнение, походит она еще без без особой головной боли (без учета дверей, это решаемо на самом деле, если не успела ржа наружу вылезти)

Походит. Только все жижи поменять. Тем более сейчас лето скоро на носу. Даже, если что и вылезет, то сделать не проблема.
Автор:  NoPrO [ Пт май 06, 2016 14:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
coelacanth писал(а):

Fundo писал(а):

Крашеная ?

Однозначно! Как минимум должны быть заводские наклейки на порогах а их нет. Цвет явно не "айсберг" а другого белого ГАЗ этих годов на линию не выдавал.

А так вообще то битых машин бояться не стОит, как мне кажется. Страшного в принципе кроме эстетики ничего нет.

Свежие Волги пробег в 80 000 за год не осилят без замены или усиления моста и переборки КПП. Двигатель и рулевое этот пробег переварит, а вот трансмиссия и тормоза внимания потребуют к сожалению.



Скорость гниения волг намекает что битые варианты быстро доходят до сквозной коррозии.
А если учесть что большинство хозяев сами в гаражах колхозно восстанавливают кузова, а потом ссут в уши - "не бита не крашена" - встает вопрос - зачем нужна отжатая волга из-под шарлатана?

Далее - волги ходят и больше. главное брать ухоженый экземпляр. И следить за ним.

Покупать 02 волгу за 150+ вкладывать еще, надеясь на большие пробеги - бред.
За 150 покупается акцент, альмера, королла! Расходники дешевые, пробеги держат, комфорт в виде автомата, кондея, салона присутствуют, жрут меньше едут лучше - что еще нужно для бомбилы?
Автор:  coelacanth [ Пт май 06, 2016 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
NoPrO писал(а):

Скорость гниения волг намекает что битые варианты быстро доходят до сквозной коррозии.
А если учесть что большинство хозяев сами в гаражах колхозно восстанавливают кузова...

Волги в здравом уме никто не рихтует - навеска стОит недорого, дороже ее покрасить, честное слово. Не обязательно даже восстановленная рихтовкой деталь должна сгнить быстрее не рихтованных. При качественном ремонте разницы не будет. Проверено на себе.

Старые волги покрывали обычной эмалью - тут да, любой колхоз веником прокатит. Свежие красили только с лаком, поэтому непрофильному специалисту отремонтировать такую машину не просто, чтобы было хорошо на выходе. Кроме того подбор газовской краски - тоже эпопея. Проще всю машину похожим цветом покрыть. Это опять не пять копеек. Вот тебе и выбор - или нормально ремонтировать или вообще не браться а распилить машину.

NoPrO писал(а):

Далее - волги ходят и больше. главное брать ухоженый экземпляр. И следить за ним.


С этим соглашусь, ГАЗовские машины вполне живучи и пробеги свыше 500 тысяч даже на Газелях в порядке вещей, а уж работающие в тепличных условиях Волги повыносливее будут.

NoPrO писал(а):

Покупать 02 волгу за 150+ вкладывать еще, надеясь на большие пробеги - бред.
За 150 покупается акцент, альмера, королла! Расходники дешевые, пробеги держат, комфорт в виде автомата, кондея, салона присутствуют, жрут меньше едут лучше - что еще нужно для бомбилы?


С этим не соглашусь. Волги выносливее и дешевле в эксплуатации. Комфорт в них только акустический похуже - но это решаемый вопрос. В остальном я бы сказал что по крайней мере в комфорте волги не уступают и даже наоборот. Спорьте со мной сколько хотите, но волги комфортнее бюджетных маломерок.

Любую машину можно поднять. Свежие Волги позволяют это легко и дешево сделать.

По расходу топлива для двигателя 2,2 - небольшой расход. У всех так, у кого и поболее.

Та да - акцент... 2007 год 70 тыс пробега, куплен новым. Третье перетряхивание подвески (снова гремит, шаровые не прошли и трех тысяч), второй ЭУР в сборе, второй радиатор. Использует кума (девушка) и ее сверхосторожный и медленный супруг со слабым зрением. Только сервис Хундай и фирменные детали.

Алмера - масложор с новья узаконили в инструкции, дальше прогрессирует. Машина пустая и исключительно асфальтовая.

Авенсис 2007 - вторая замена КПП (агрегат разлетелся на части на ходу), замена каждые 20 тыс подшипников и сальников в той же КПП.

Есть еще свежий пример замены АКПП Каптива после 50 тыс пробега - 8 000 у.е. между прочим встала. Продолжать?
Автор:  Fundo [ Вс май 08, 2016 00:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Добрый всем день
По порядку написания.
Сгнивают эти машинки не из-за некачественного ремонта, а из-за нарушений технологии производства (удешевление в большинстве случае)
Остальные варианты ОТК просто не пропустит
NoPrO писал(а):

большинство хозяев сами в гаражах колхозно восстанавливают кузова

случаи вероятны, но единичные
NoPrO писал(а):

Покупать 02 волгу за 150+ вкладывать еще, надеясь на большие пробеги - бред.

Нет, не бред
Машина походит, и заявленный пробег выдержит. Вопрос финансовых и временных вливаний в процессе. На самом деле многие экземпляры много и не потребуют
NoPrO писал(а):

За 150 покупается акцент, альмера, королла

Техническая надежность и общественное мнение делают свое дело.
Для кого то машина - средство передвижения, для кого то - организм-механизм. Одним интересно скидки в магазинах искать в свободное время, кому-то в железках ковыряться. Хотя, к моему огорчению, первых значительно больше.
Нет культуры полноценного авто хобби.
Был в США. Там такое количество тематических журналов о классических авто !!!! И о каждой марке отдельно, и об отдельном периоде отдельно, и все обо всем отдельно. Америкосы не дураки - не окупалось бы, не выпускали. А у нас был Rolling Wheels, шедевральный журнал, но сдулся на 8-м номере, посмотрите в нете его, кто не знает, очень рекомендую!
Культура потребления рулит!
coelacanth писал(а):

Волги в здравом уме никто не рихтует

Абсолютно согласен.
Хотя на форуме уазбуке (очень неглупые люди там сидят) один спросил - правда ли, что если в редуктор добавить рваного поролона, он шуметь будет меньше? Так что везде есть исключения...
coelacanth писал(а):

ГАЗовские машины вполне живучи и пробеги свыше 500 тысяч даже на Газелях в порядке вещей, а уж работающие в тепличных условиях Волги повыносливее будут

Срок, данный заводом на эксплуатацию авто - 150 тыс км. (Не коммерческий транспорт). Машины, спроектированные до 2000 г.в. в силу перестраховок проектировщиков и повышения конкурентности (в рыночных условиях), перекрывают эту планку в 3-5 раз. После введения программного проектирования, этот уровень понизился в два-три раза.
Я последние 9 лет отъездил на мерседесах, и в нос не дул, на последней машине прошел 300 тыс, но поиск устраивавшей меня машины следующей модели (212-й), привел меня к решению взять Волгу. В 212 модели двигатель после 120-150 тыс необходимо капиталить, причем не зависимо от модели двигателя и от типа топлива. Капиталить с вытаскиванием всего двигла и непониманием его дальнейшего ресурса (гильзовка алюм блока, не предназначенного для этого - отсуствием каналов охлаждения гильз). Год я искал какие-либо компромиссы для себя в выборе двигателя, в итоге решил покататься на своей старой мечте. А осенью возьму, скорее всего, Вольво. Если кому-либо необходимо более развернутое объяснение - напишу.
Так вот, взял я 02, тему на этом можно, в принципе, закрывать.
Еще раз спасибо за помощь aldeen у, благодаря ему сложилось очень хорошее мнение о Вашем форуме.

Сообщение добавлено... спустя 17 минут 47 секунд:
Далее здесь
posting.php?mode=post&f=22
Автор:  coelacanth [ Вс май 08, 2016 13:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Срок, данный заводом на эксплуатацию авто - 150 тыс км. (Не коммерческий транспорт). Машины, спроектированные до 2000 г.в. в силу перестраховок проектировщиков и повышения конкурентности (в рыночных условиях), перекрывают эту планку в 3-5 раз. После введения программного проектирования, этот уровень понизился в два-три раза.


Откуда информация? Известны какие-то подробности?

Идет вразрез со всеми заводскими источниками (открытыми). Насколько знаю минимальный ресурс (по двигателю, до 2001) - 350-400 тыс (производство легковых автомобилей). Запас прочности оставлен в основном 1,5. После прихода "Базовый Элемент" ничего не ухудшилось, кроме уменьшения толщины некоторых несиловых элементов на 0,1 мм с улучшением их антикоррозионной обработки в общем и целом.
Автор:  Fundo [ Вс май 08, 2016 16:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
coelacanth писал(а):

Откуда информация?

Из инструкции по эксплуатации УАЗ Патриот
Указан гарантийный срок эксплуатации и общий срок эксплуатации.

И так, неужели не видно по сегодняшним тенденциям рынка? Миллионики перестали выпускать 10 лет назад, полу миллионники закончили и заканчивают сейчас. Все новые моторы к 100000 имеют неизличимые болезни. Это лидеры рынка - мерседес, бмв, vag.
Ремонтопригодность заменяется технологичностью. Старые, проверенные модели моторов сознательно ухудшаются именьшением ресурса коленвалов, звезд ГРМ, масляных насосов. Можно называть это сговором, можно называть это выдумкой. Но это не моя бредовая идея. В нете много информации на эту тему.
Базисные принципы растущих экономик подразумевают все большие и большие траты населения на продукты потребления.
ЗМЗ 400-й серии создавался в другой стране другими людьми, которых мы все больше и больше теряем.
Автор:  coelacanth [ Вс май 08, 2016 18:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Из инструкции по эксплуатации УАЗ Патриот

Я думал мы про ГАЗ говорим. Про УАЗ - не знаю.

ЗМЗ - хорошие моторы с крепким блоком старой школы. Этого не отнять.
Автор:  Andy [ Пн май 09, 2016 15:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Хотя на форуме уазбуке (очень неглупые люди там сидят) один спросил - правда ли, что если в редуктор добавить рваного поролона, он шуметь будет меньше? Так что везде есть исключения...

Про поролон не знаю, но давно, лет... 10-15 назад где-то читал, что верный способ продать волгу с гудящим мостом - насыпать в него... опилок! Так что вполне может быть. :)
Автор:  NoPrO [ Ср май 18, 2016 01:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
А для чего я тут писал? Видимо чтобы опять пришел какой-нибудь умный бульбаш и все обосрал
Нужно брать сей непревзойденный аппарат, номенклатурный автомобиль, живую историю на колесах, после сотен гаражных ремонтов тысяч эдак за 250, а лучше за 3-4 сотни! :ay:
Автор:  aldeen [ Ср май 18, 2016 13:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
NoPrO, а ты все подкидываешь и подкидываешь *овна на вентилятор. Какой частью кузова тебя машинка избила, что так на нее взъелся то? :ag:
Автор:  Fundo [ Ср май 18, 2016 23:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
NoPrO писал(а):

эдак за 250, а лучше за 3-4 сотни

И взял! И более того, тыс 70 уже ввалил в доведении ее до ума (не колхоз). И это еще далеко не конец. И я, ожидая этого изначально, не рву на себе волосы, а смотрю как Волга становится тихой, послушной, удобной машиной для длительных ежедневных поездок. Что то намечалось изначально, что то советую более опытные товарищи с форума и мой мастер, который обслуживает все 4 мои машины.
Лично мне авто помогает зарабатывать. Ну как помогает, без него с моей работой можно не работать и искать другую специальность. Поэтому он, как и мобильник - кормилец.
У разных людей разное отношение к различным автомобилям и их качествам, характеристикам, назначению.
Кто то планирует выжать все соки и скинуть, перекрестившись, желательно не теряя в цене, кто то просто ностальгирует, кому то нравится сталинский ампир и классические линии, кому то нужен их высокий ресурс, заложенный еще в СССР. Сколько людей, столько и мнений.
Скажите какой авто хотите Вы, и я, поверьте, найду 10 причин посмеяться и позубоскалить с умным видом над ним.
Автор:  -->KOT<-- [ Пт май 20, 2016 19:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Куплю 3102
Fundo писал(а):

Срок, данный заводом на эксплуатацию авто - 150 тыс км. (Не коммерческий транспорт).

Внимательнее читайте ТТХ !! Ресурс ЗМЗ 406 - 250 тыс. км.

Andy, про опилки плюсую ))
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/