Клуб любителей автомобиля

Вчера все таки подключил приборку 3801.3801010-30 к 406. Пришлось кое-что переделать. Первое что, нет зарядки, т.к. гена у крысы управляется от мозгов. Для этого нужно 2 резистора по 100 ом 2 вт или 1резистор 51 ом в 4 и более вт, диод 1n4007 или аналог. Можно и в приборку впаять, но я пока не стал, с начало так покатаюсь.

Впаял 2 чип резистора и 1 чип светодиод ошибки мотора(я не помню номиналы, давно было, много чего еще впаял, потом расскажу, фотик будет когда под рукой).
Дальше стал с тахометром разбираться. С начало штатная, результат в 2 раза больше, потом протянул провод в моторный отсек. Подключил к форсунке, в 2 раза меньше, в катушки зажигания, все нормально))) Раньше подключал, врал, что с ней произошло или тогда криво подключил не знаю. Но сейчас четко работает. Из недостатков, нет давления масла(((

Привет всем,мужики подскажите,у меня 3102 крайслер европанель все дела,погорела подсветка приборки вот такой,осталось гореть две лампочки на табло которые стоят.я остальные вытащил чтобы сьездить в магаз купить,таких почему то нету,вопрос подойдут ли какие нибудь другие светодиоды,чтобы с панелью в магазин не идти подскажите,еще вылезла такая проблема стала хаотично моргать лампочка которая показывает что включены габариты, и на кондере наружняя температура тоже с ума сошла показывает от -50 до 90,это все как то связано и как это вылечить,очень нужна помощ,к электрику поехать не могу тк малина офицерская,надо делать самому научите

А из-за чего погорела подсветка приборки? Перед этим были эксцессы с электропроводкой?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Да кто его знает,перегорела еще до меня половина ламп,потом я когда снял думал хоть как то равномерно сделать прдсветку поставил подключил осталось гореть 2 всего,причину назвать не могу

Смотрите что на цоколевке написано старых ламп и Гугль в помощь.
Поломки взаимосвязаны. Смахивает на обычное короткое замыкание. Где то мог поплавиться провод и коротит на массу. Если не разбираетесь в электрике, то мой вам совет - лучше не лезьте. Ремонт электроприборов с крайслеровкой проводкой при неумелом вмешательстве, влетит в копеечку.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Спасибо за совет подсветка теперь работает,но появилась другая проблема.когда нажимаешь сигнал горит пред и соответственно все что на нем завязано перестает работать,у когонибудь было такое где искать замыкание????

реле или сами сигналы(провода к ним). От рулевой колонки только масса идет до реле при нажимании кнопки.

Благодарю,буду искать

Ох ептиж, дорогое удовольствие эта приборка...а чую придется мне ее поменять, ибо накуралесил немного (когда менял лампочку(на сигнализацию включения габаритов, что то замкнул и завоняло паленой електроникой) и в итоге неработает стрелка указателя температуры ОЖ, при подключении приборки стрелка упирается в максимум и почти не дергается, и в этом положении остается. +ко всему так и неработают подсветки ближнего и дальнего света, габаритов, невидел как горит подсветка батареи, подсветка шкал в спидометра и тахометра вверху неочень.
Так вот думаю взять универсальную или же родную(под двигатель крайслер 385.3801010-30).
Смотрю есть УАЗовские аналогичные приборки и универсальные...
Черная уазовская думаю бы неплохо вписалась в торпеду С\О.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Куплю наверное родную.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Жаль нельзя редакировать старые сообщения.
Купил приборку 3110-3801000-30 производства Точмаш, несразу вкурил что она не АП(автоприборовская).
Из отличий более чувствитльные стрелки, стрелка тахометра реагирует на колебания оборотов на ХХ в отличие от автоприборовской, и чуть чуть подергивается указатель уровня топлива. В остальном все норм.
Единственное расстроило что так и не горят указатели ближнего света, передних и задних противотуманок (придется подключать наверное вручную).
Также сбросился пробег, жаль что пробег от мозгов не показывает(((

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

машинка 03 года, естественно, 406 моторчик. Уже давно эпизодически "зашкаливает" тахометр, но потом оживает без каких=либо телодвижений. В последнее время другая причуда, тоже бессистемная:
- горит указатель поворотов на панели, половина приборов справа зашкаливает, подсветка справа исчезает, снизу (снят кожух на руле) видно, что что-то светится (на панели приборов этого не видно). Зажигание выкл-вкл ничего не дает, как приходит само по себе, так и уходит.
Короче, проехал по магазинам - комбинации приборов старого образца нет. В одном магазине по нормальной цене есть 2 типа приборов, как на ценнике написано
- одна под Евро 3 и на 300 руб дороже
- вторая для 405 двигателя универсальная.
Вот все "перекурил", но таких разновидностей не нашел в Инете.
Чему верить и что брать?

alexnr
Комбинация приборов
385.3801010-11 Вроде как она универсальная....

385.3801010-70 или она универсальная....врать не буду...

http://avtopribor.ru/index.php/producti ... mitstart=0

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Цыферками не крута.....
Это не крута когда у тебя давление 4. А когда но 1.5 то ещё как крута. Хоть нервы зря не треплет. Там короче так: кнопкой выбираешь что показывать 1. время; 2. напряжение сети; 3. давление масла. Приборка пищит когда лампочка давления со "стопом" загорается на работающем двигателе. А вот не горит у меня зараза "джеки чан". Совсем. Ща попробую советы про постоянный плюс и минус.
А приборка всё таки покрасивее будет чем стоковоя. "По любому".

Сообщение добавлено... спустя 8 часов 51 минуту 11 секунд:
Нихрена не правильно Суворов написал. Не получается ни минус ни плюс куда он указал поставить. Плюс ставлю горит левый поворот. Зато методом научного тыка подключил "джеки чана". там на ХР 4 два провода всего идут. Так вот если кто будет мудится, то + ставим на первую шпильку а минус на 4ю. Не на оборот, а то будет гореть лампа накаливания диз. двигателя.

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 8 секунд:
0
12 1
11 2
10 3
9 4
8 5
7 6

Сообщение добавлено... спустя 46 секунд:
Типа схема шпилек.

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 59 секунд:
Короче ребят не решилась основная проблема, с АБС фиг с ней пусть горит. А вот сброс времени и суточного пробега досаждает изрядно. Причём не постоянно обнуляется, а когда к примеру зажигание выключил а свет нет. Щёлк вспышка подсветки одометра и часов и по нулям с......бака.

Суворов, сори. Ссылку прозевал теперь разглядел, буду подключать. Ещё раз сори.

Подключил минус на АБС, лампочка потухла. Постоянный плюс там и так на месте был. Проблема самопроизвольного сброса часов и суточного пробега осталась.

Моё почтение,форумчане!

Приобрел приборку 4505.3801010-06 взамен 3802.3801 /машина 1999 года, двигатель 406/. Естественно появились проблемы с корректной работой некоторых индикаторов) В сети информации по правильному подключению именно этой приборки найти не могу :( Может кто уже делал такую замену? подскажите,пажалста,как)