Клуб любителей автомобиля

как вариант поставить веерные омывалки. они вроде не замерзают и брызгают на все стекло, а не струйками

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Не комильфо их на решетку ставить . Штатные стоят в промежутках между ребрами решетки.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А подробнее можно про веерные? Отчего подходят? Видел на газелях такие...
Про штатные... ХЗ.. один раз только забились напрочь обе, да так, что я всю систему перебрал, пока догадался прочистить. Машина около года стояла на улице без движения под деревом.
А так, када ездию - ни в Москве, ни в Нальчике такой проблемы не знал. Но я поставил новые. И ничем в них не тыкаю. Воздухом продувал, когда забились в тот раз. Замерзайка у меня стекает в бачок. Бачек стоит в нештатном месте сильно ниже брызгалок. Я думаю это роль играет - жидкость не застаивается, а в бачке замерзнуть ей труднее..

ну не на решетку конечно, а в штатное место капота НО. на 2410 я замучился подрешеточные регулировать. и всего одна струйка.

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

а интернет отключили? там просто все про них написано и еще раз переписывать смысла не вижу. они брызгают не отдельными струйками, а распыленным "веером" и получается на всю поверхность стекла

если
чтоб именно на волгу? я еще сильно ими не заморачивался. у них высота распыла не предусматривает регулировки(если только у самой форсунки приподнятопустить какой-либо край), потому надо подбирать.
а если
какие бывают? то вольво, WV и пр. в описаниях про форсунки обычно и парт намберы их есть.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

тоже самое, замучился. на черную будет капот нового образца с веерными форсунками.
но на этой машине должен быть сток вот думаю как его заставить нормально работать...

Пока в размышлениях был, я у своего ГИПа выпросил от Фендера струнку). Замечательно чистит, главное можно чуть ли не до бачка аж достать .
И вроде бы мы где то эту тему уже мусолили. Помню что были идеи по поводу нихромовой нити обмотанной поверх форсунки замутить.... или что то на подобии.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Что херова одна струйка это да. Ну как бы с 2-3 махов одинфик стекло чистое. Зато огромный плюс - бачка хватает на всю зиму)) Чё их регулировать? Один раз отверткой потыкал и забыл. Вообще проблем с ними нету у меня.

ADR , ты счастливый человек

у меня была от предыдущего владельца иголка от шприца(он медик), куда-то протерялась.
под рукой оказалась проволока от полуавтомата, тоже катит

еще вымораживают(в прямом смысле) центральные воздуховоды. на ходу чуть поддувают стужей ледяной. и нельзя погреть правую руку, так и мерзнет на руле и ручке кпп.
все-таки печка 3110 с ее центральными теплыми воздуховодами более привлекательна, да и салон лучше нагревает...
та, что стоит- надо перебирать, не греет как надо хотя дует сильно- стоит моторчик от Патриота и доп помпа качает.но нет тепла.
как найду на нее торпеду, полезу сниму ее, переберу или если раньше замерзну.

я когда полностью торпеду и приборную панель разбирал,то наткнулся в патрубках центральных воздуховодов на необычный способ дополнительного подогрева воздуха-а именно с помощью шерстяных носков,забитых в патрубок как же были удивлены мы с другом

_________________
ВОЛГОВОД-ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШИ)

пока я так тыкал обломил его к херам.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

А я тоскую по центральным воздуховодам старого образца... Зимой толи не веяло тьмой и холодом, толи забыл уже)) Зато летом на трасе - никакой кондей не нужен))

а я их не юзаю. люк рулит.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

У тебя их нет вообще). Это воздуховоды на первой серии были. Прямая подача воздуха с решетки дворников по центру.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

дык все еще в силе, комплект восстановления все еще лежит, можно и восстановить

кто такое сказал?

и на 2410 были и на этой есть. насколько я знаю они есть на всех машинах до 97-го года, т.е. до того момента как стала ставиться панель 3110.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Дык у тебя панель 3110 стоит. Иль ты имел ввиду бывшую 2410, когда про воздуховоды говорил?
PS Форум про 02е, поэтому и не стал писать про все остальные...
Я кстати там стратегический запас перчаток х/б хранил . Их вечно не хватает...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

в 02-й у меня стоит мягкая высокая панель, а не 3110. там эти воздуховоды есть, как и в бывшей 2410, как и во всех остальных с такими панелями(высокими мягкими и пластиковыми 2410-029)

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Извиняюсь, обознался . На фото с люком показалось, что накладки на стойки аля 3110.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Несколько часов назад был у товарища Суворова в гараже, поздравил, потом просто и непринужденно пообщались, кто за чашечкой кофе, а кто за чашечкой чая:

"Волговодский" шкафчик : ) :

На улице кемарила "Белочка":

Приехал друг Миши, проснулась "Белочка":

-

Белый цвет, розовые отблески огней, какая-то романтика, на мордашку желательно смотреть под "M83 – Skin Of The Night":

Несколько фотографий именинника:

-

Ну, что же, на старт, неспешно плыть по ночным улицам:

собрал постиранное сиденье.
на фото видно, что серединка подушки- вставка из другого поролона, сфокал с ней и без нее.
до чего же удобен не просиженный старый салон, кресло удобно обхватывает тело, ну оччень удобно.
начали посещать мысли, а не поменять ли на черной 3110 салон на старого образца..

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
да, чуть не забыл, сделал сход-развал, что бы за поездку в НН резину не сожрало. у нас че-то дорого на районе берут, 3тр просят за Волгу, как на ехплорер. ездил сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=75603 делали по полной, обошлось в 1350р.

поставил родные двери.
зеркало на ножке левое- все видно как ни странно
правое не ставил-уже почти привык без него головой вертеть, тонировки, штрок нет, обзорность отличная. зато можно проскакивать между машинами не боясь оторвать правое зеркало
счистил наконец-то остатки двухстороннего скотча от молдингов с помощью специальной насадки в виде ластика-круга на дель.
из самого приятного- купил и поставил родную горловину бака, теперь на заправке не отстреливает пистолет и не плюются в обратку бензином
найдена и приобретена ЦЕЛАЯ родная панель приборов(торпеда).

Раскошелился все-таки на насадку?:)
Машина поди теперь как на фото смотрится: http://cs421331.vk.me/v421331374/31cc/ORrgmtZLRvk.jpg

на старую работу заехал и отчистил)

Белочка заслужила новую торпеду в хорошем состоянии без дефектов.
установил на днях.
заодно и блок предохранителей старого образца новый поставил.
так же поставил родной СССР мотор вентилятора печки, перестало быть слишком шумно. стоял от Шнивы моторчик, сделаю фото на днях, дул знатно.
возникла некоторая засада- вышел утром, все тает, туман, лужи. круть стартером- и ни в какую, одним цилиндром схватывает. пришлось снять высоковольтные провода вместе с крышкой,
отнести домой, отмыть с мылом и высушить- сразу с пол-оборота схватила. рисковать дальше не стал, поставил новые провода какие были в запасе, были тэсла..
заодно прикрутил крышку- щиточек, что закрывает сход-развальные болты на оси верхнего рычага, что бы не летела грязь и вода с колес через это отверстие на мотор и трамблер.
кстати эти крышки на ранних машинах железные, на поздних пластиковые.
Фото чуть позже.

извращенец....это моторчик не от шнивы а от уазика

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!